Digitalradio-in-Deutschland

koordiniert ist Heide rund, nach NW hin kommt der nach meinen Erfahrungen besser raus als der sehr schlechte 11B vom NDR. liegt das allein an der etwas niedrigeren Frequenz?

meine Beobachtungen seit dem Heide sendet:
bei mir dominiert bei Tropo ganz klar der weiter entfernte Mux "Vestsjaelland " über die Ostsee obwohl dieser 40km weiter entfernt sein soll als Heide und nur mit 500 Watt gelistet wird.

von regelmässigem oder gar dauerhaftem Heide-Empfang kann hier gar keine Rede sein.
6C Drachenberg und 7A Stadthagen sind deutlich weiter weg als Heide und gehen nahezu per,manent (außer bei Tief)
auch erreicht der 8C "Vestsjaelland" hier einen wesentlich höheren Pegel als Heide

so bleibt mir der 8C als DX-Kanal erhalten, der unter normalen Bedingungen vollkommen frei ist.
auch 8C "Nordjylland Vest" vom Limfjord dürfte trotz Heide noch weiterhin ab und an reinkommen

Heide empfange ich hier nur an einer Handvoll Tagen im Monat

der Vollständigkeit halber sei auch hier erwähnt, dass RADIO 21 seine Kennnung geändert hat.

aktuelle Belegung kurz vor dem neuen Monat:


OSTSEEWELLE HEI
NORDSEEWELLE
Radio Hamburg
ROCK ANTENNE HH
RADIO 21 Heide
R.SH
delta radio
RADIO BOB! SH


= 8 programme.

hier haben sich bis Mitte Mai keine Änderungen ergeben, ich müsste nochmal nachschauen ob RAHH im Shortlabel immer noch die überflüssige Leerstelle hat.

insgesamt kommt seitdem sich die Luftmassen erwärmt haben der 8C morgens mit schöner Regelmässigkeit rein (V pol)
H pol dann demnächst Hannover..

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Standort: Norddeutschland, irgendwo zwischen Ostsee und Elbe / Wendland

QTH: Wo die Seele lächelt - Nordwestmecklenburg
RX: Verona 1.0 / Venice 6.0 / Venice 6.5 / Venice 7.0

Belegung - Stand 13.Mai 2023

BOB SH
delta
NORDSEE
OSTSEE
R.SH
RADIO 21
Radio H
ROCK HH

=8 Programme

der dünnste und unattraktivste Mux, aber kommt hier schön regelmässig an.
Rock Antenne Hamburg immer noch mit einer Leerstelle zuviel im Shortlabel

offensichtlich klappt die Umschaltung bei Nordsee und Ostsee zwischen HH und SH nicht auf allen Geräten trotz einheitlicher SID 1888 bzw. 14E6 und AF/SF sowie DAB-UKW following aktiv

Nordsee 8C: SCId 2
Nordsee 12C: SCId 2 aber...
Nordsee 5A : SCId 5

Ostsee 5A: SCId 7
Ostsee 12C: SCId 7 aber...
Ostsee 8C: SCId 9

kann das daran liegen dass HH 12C und KI 5A bei der Ostsee die lfd.Nr. 7 und bei HEI 8C abweichend die 9 sowie bei der Nordsee in HH 12C und HEI 8C die lfd.Nr. 2 aber KI 5A abweichend die 5 haben?

ich bergreifs nicht.

Geht in der Tat nicht.
Heute getestet auf der Fahrt nach Kiel.
Beim Start Nordseewelle 12C gehört.
Lief dann auf der A7 bis Neumünster Süd ohne Aussetzer.
Neumünster Mitte erste Aussetzer und Neumünster Nord dann ganz vorbei mit dem 12C.
Dort hätte schon längst zu 5A gewechselt werden müssen.
War mir aber zu fummelig auf der Autobahn manuell zu wechseln.
Hab umgestellt auf RTL Radio im 2. BM.
In Kiel auf dem Parkplatz dann Suchlauf auf 5A gemacht.
Auf der Rückfahrt dann wieder Nordseewelle bis kurz vor Itzehoe gehört.
Da waren dann die ersten Aussetzer.
Automatischer Wechsel zu 12C oder 8C gab es nicht.
Frau verdonnert manuell zu suchen.
Auf 8C gelandet bei Nordseewelle.
Da waren dann in Itzehoe wieder Aussetzer bis null Empfang im Tal von Itzehoe.
Automatischer Wechsel zurück zu 5A oder 12C erfolgte nicht.
Na gut, kurz hinter Itzehoe Richtung Glückstadt lief 8C dann einigermaßen.
Auf der Elbfähre dann manuell wieder zu Nordseewelle im 12C gewechselt.
Musste ich allerdings erneut abspeichern da der Ursprüngliche Platz vom 12C Nordseewelle mit dem 8C überschreiben war.
So macht es derzeit keinen Sinn wenn nicht automatisch der Mux gewechselt wird und zudem der ursprüngliche Speicherplatz überschrieben ist.
Ansonsten könnte man ja die Muxe auf diversen Plätzen speichern und schneller wechseln.
Aber wenn der Speicher eh überschrieben wird nützt es nichts.

Wenn die Umschaltung im Auto nicht funktioniert, dann weil die Eintraege der Ausweichfrequenzen immer noch in den FIG Daten der Multiplexer fehlen. Die SIDs sind ja nun identisch und sobald die Ausweichfrequenz bekannt ist, sollte es auch mit einfachen Single Tunern, funktionieren. Die Ausweichfrequenzen werden normalerweise im Radio gespeichert, so dass es zumindest bei der 2. Reise funktioniert. Machen aber nicht alle Radios so.
Beim NDR sind die FIG Daten fuer Single Tuner auch noch nicht korrekt eingetragen. So schalten zwar die UKW Programme um, weil es fuer die eingetragen wurde, nicht aber die DAB+ only Programme. Letztere bei mir erst bei der 2. Reise, so ich denn die Liste der eingelesenen Multiplexe nicht geloescht habe. Es fehlen die Zuordnungen in den FIG, auf welchen Alternativfrequenzen die Programme noch zu finden sind, genau wie bei den SH Privat Muxen.

Schöne neue Welt, das Handy darf man nicht in die Hand nehmen während der Fahrt aber mit dem Autoradio muss man dann rumspielen um den Sender weiterhin zu hören.
Macht so keinen Sinn und Spaß.
Hab das Problem heute morgen nochmal Uplink geschildert.
Vielleicht sollte man das auch noch einmal an die Behörde für Verkehrssicherheit melden um etwas Druck zu machen.
So kann es ja nicht sein.
Gibt zu viele Autoradios und Adapter mit Single Tuner.

wenn im Auto alles aktiviert ist muss es an der Mux Config liegen bzw. an nicht aktivierten Implementierungen in den Daten des Encoders.

es ist ja gerade Sinn eines SFNs, dass dieses auf andere , möglicherweise weiter entfernt stehende aber besser empfangbare Masten zurückgreift, sobald der Empfang aus Hamburg schlechter wird. sonst sind die Leute genervt und schalten auf bundesweite Programme oder noch lustiger auf UKW um!

mit den Kennungen hat das nichts zu tun und die SID ist ja auch überall identisch. da fehlt eine interne Verlinkung, ähnlich wie die "AF-Liste" bei RDS auf UKW.